Primeira Classe Tap, Resumo Primeira Guerra
Chegando ao portão, como era de se esperar, uma grande festa com luzes, música, dança e decoração especial para receber a grande estrela do dia. Mesmo com todo o agito, o embarque se deu pontualmente às 9h50, ainda que com alguma confusão e sem a organização necessária para que as prioridades fossem de fato respeitadas. Como é comum em voos inaugurais, todos os passageiros receberam brindes na entrada do avião: uma sacola contendo um certificado de presença no voo inaugural, um chaveiro e uma miniatura do vinho do porto que havia na sala VIP. Um pequeno detalhe que faz toda a diferença. Cabine O primeiro Airbus A330-900neo da TAP recebeu o nome de "D. João II, O Príncipe Perfeito" e veio configurado com 298 assentos, sendo 34 na cabine executiva, 96 na econômica plus e 168 na econômica. A cabine econômica tem o leiaute 2-4-2 que considero mais confortável do que o 3-3-3 adotado por algumas companhias aéreas. Ele permite, por exemplo, que um casal viaje junto com mais privacidade. É possível distinguir os assentos da econômica plus da econômica convencional pelo encosto de cabeça, que na última é verde-limão.
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Comissários e equipe de solo No geral o atendimento dos funcionários da TAP, tanto em solo como no ar foi apenas correto, sem nenhum destaque ou demérito. Este item é alvo de muitas reclamações por parte dos leitores do Melhores Destinos então só de não ter visto nenhum defeito grave me dou por satisfeito. Porém é inegável que a TAP precisa reforçar o treinamento e a contratação de novos funcionários para que todo esforço e investimento em novos aviões não fique ofuscado por um mau atendimento em solo ou no ar. Programa de Fidelidade A TAP como um todo vem passando por profundas mudanças desde que David Neeleman assumiu o controle da cia aérea em 2015. No ano passado o programa de milhagens da TAP também foi reformulado, passando a se chamar Miles & Go. Apesar do programa fazer promoções frequentes, ele vem sofrendo alterações profundas sem aviso prévio e cobra taxas de combustível elevadas nas emissões – tenha isso em mente. Como alternativa você pode creditar as milhas voadas em qualquer outra cia da Star Alliance como Avianca Brasil, United ou Air Canada.